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西藏有句老話：“遠不過阿里，苦不過那曲。”

平均海拔4500米以上，全年平均溫度只有2.2攝氏度，空氣中含氧量不足內(nèi)陸沿海的一半，堅硬的凍土上千年來種不活一棵樹……那曲之苦，土生土長的西藏人也為之膽寒。

正是在這個被稱作“青藏高原北大門”的地方，福建公司干部員工自東南沿海而來，帶著奮斗世界屋脊的一腔熱血，用7個月時間，建設完成青藏直流二期擴建配套西藏德吉110千伏開關站擴建調(diào)相機工程。

“來都來了，不做出點成績對不起自己”

2024年6月15日歐匯豐因為領導的一通電話“稀里糊涂”來到了那曲，當時他剛完成寶鋼德盛220千伏總降變5號主變擴建工程不久，還來不及好好休個假。

“因為這是公司第一次在海拔這么高的地方建電站，又是公司第一次承建調(diào)相機工程，所以我知道這邊難度很大，領導讓來支援下兄弟，我也就沒多想，以為待上一陣就行。”

準備上高原時，歐匯豐印象中的西藏有著湛藍的天空、神圣的布達拉宮，綿延的雪山，是一個令人向往的地方。可到達施工現(xiàn)場后，現(xiàn)實直接給了他當頭一棒：稀薄的氧氣、強烈的紫外線、復雜的工程、緊張的工期……每一項都是實實在在的“攔路虎”。

頭痛、失眠、呼吸困難一起向歐匯豐襲來，到現(xiàn)場踏勘時走一段路，說話前都得緩十多秒。有時實在難受，就回辦公室歇一會，等身體狀況緩和一些，他又回到現(xiàn)場繼續(xù)工作。

“雖然也想慢慢適應，但是工期不等人、時間不等人。”在這一百多天里，作為“插班生”的歐匯豐沒有睡過一個囫圇覺，每個間隙他都用來思考，如何才能打贏、打好工程高質量建設這場硬仗？

于是他帶領團隊著手研究圖紙和合同，按照“嚴控關鍵節(jié)點、攻克技術難關、統(tǒng)籌現(xiàn)場資源、壓實管理責任”的思路，對進度、資源進行全面梳理。遇到不懂的問題，他們就潛下心來向其他單位取經(jīng)；見到不熟悉的設備，他們就跟廠家面對面對接，一點點吃透；碰到拿不準的方案，他們就厚著臉皮請教資深專家。

“‘來都來了’這四個字分量可真不輕，既然來了不做出點成績對不起自己啊。”就這樣，歐匯豐和團隊每天都忙得不可開交，將時間用到了極致，他也在短短兩個月時間里就瘦了十幾斤。

皇天不負苦心人，11月4日項目完成竣工驗收，11月18日完成全部涉網(wǎng)實驗順利并網(wǎng)，11月26日通過168小時試運行，較計劃提前投運。歐匯豐實現(xiàn)了“插班生”的完美逆襲。

“只要能動，就要咬牙堅持把工作做好”

那曲作為我國海拔最高的城市，受地理位置和氣候條件等因素影響，電源建設起步晚，電網(wǎng)比較薄弱，冬季電力供應緊張，用電取暖還是件很奢侈的事情。

“作為西藏電網(wǎng)今冬明春電力保供重點工程之一，德吉工程必須在11月30日前建成，而且只許成功、不許失敗。”姚天貴始終記得接到調(diào)令時領導親自交代的話。

其實如果在平原地區(qū)，這樣的工期建成一座110千伏的變電站并非難事，但超高海拔的極限考驗讓身經(jīng)百戰(zhàn)的電建人也沒了絕對把握。

“含氧量降低，人和機器都容易出現(xiàn)高反，降效嚴重。原本幾分鐘就能完成的工作，在那曲至少要半個小時。”姚天貴介紹，效率打折，就要在量上“補救”。

為了保證進度，項目調(diào)度了更高功率的機械，投入了成倍的人員力量，最高峰時有180多人撲在了工程上。這些人絕大多數(shù)是第一次來到西藏，有的甚至第一次在高海拔地區(qū)工作，高原的嚴苛條件無法改變，大家唯有“摸著石頭過河”。

“在這期間，我們并非一直很頑強”，說到這里，作為項目最年輕的骨干，陳永光有些許沉默。

“95后”的他雖不是新兵，但一次次呼吸短促，胸悶，行動緩慢，嘴唇發(fā)紫，鼻腔干疼帶有血絲，并且難以入睡時，他不是沒想過退縮。可等換上了工作服，別上黨員徽章后，他又返回了施工現(xiàn)場，打電話、核資料、調(diào)進度……忙碌得讓人看不出身體上的不適。

“輕傷不下火線”，這是項目團隊給自己定下的目標。不論是年齡最大、反應最重的技術專家們，還是最后進場負責調(diào)試任務的青年員工，為了不耽誤工程進度，大家都自覺開啟“超長待機”模式。只要能動，就要咬牙堅持把工作做好，成為項目現(xiàn)場最真實的寫照。

“我要像對待汽輪機一樣對待調(diào)相機”

第一次聽到“調(diào)相機”三個字的人估計都得一臉懵圈。“調(diào)相機”是什么相機？怎么調(diào)？專業(yè)單反還是拍照手機？像素怎么樣？帶美顏功能嗎？

其實調(diào)相機是電動機和發(fā)電機的結合體，它是電網(wǎng)運行安全的‘穩(wěn)定器’和‘壓艙石’。作為公司承建的第一個調(diào)相機工程，經(jīng)驗空白、專業(yè)繁雜且難度大是擺在眼前的難關。關鍵時刻，林健豪成了項目部的“穩(wěn)定器”和“壓艙石”。

“汽輪機與調(diào)相機在安裝上有許多共通處，而且汽輪機復雜程度遠勝之，我們建了65年的火電廠，安裝過那么多汽輪機，這次也一定沒有問題。”在認真研究過圖紙和作業(yè)指導書后，林健豪給項目團隊吃了顆“定心丸”。

8月7日巨大的銀色近方形裝置被緩緩吊入現(xiàn)場。林健豪帶著專業(yè)施工人員立即投入工作，“我要像對待汽輪機一樣對待調(diào)相機，所有標準只能提高，不能降低。”

雖然不像電廠百萬機組汽輪機那樣，多根軸相連對中的龐大工作量，但調(diào)相機找正也是其中的重難點。一根頭發(fā)絲的寬度約0.07毫米，而它的找正水平度卻要控制在0.02毫米內(nèi)。林健豪比照汽輪機安裝的測量方式，精益求精，一遍遍核實安裝位置的準確性，設備的水平度、垂直度，將缺陷的可能降到最低。

9月30日調(diào)相機順利安裝完成，欣喜和快慰瞬間沖散了項目團隊的高原之苦。

11月26日，隨著德吉站的成功投運，受電壓穩(wěn)定約束的那曲主網(wǎng)一級斷面受電能力也提升了2萬千瓦以上，電網(wǎng)穩(wěn)定性大大增強，老百姓生活用電迎來了“穩(wěn)穩(wěn)的”幸福。